- 2024-05-01 22:50:00Որտե՞ղ կլիներ այսօր ՔՊ-ն, եթե 2018-ին մարդիկ մտածեին Փաշինյանի պես
- 2024-05-01 20:40:00Նիկոլ Փաշինյանի դե՞մ, թե՞ Նիկոլ Փաշինյանի համար. «Կարգին Հայկոն» շարունակում է խաղալ
- 2024-04-29 18:55:00Ինչո՞ւ է Ռոբերտ Քոչարյանը հենց հիմա հայտնվել Գլխավոր դատախազության թիրախում
- 2024-04-25 21:18:00 Զարեհ Սինանյանը սին հույսերով է ապրում
- 2024-04-20 01:22:00Շաբլոնից դուրս. Վիկտոր Մարտիրոսյանին նվիրված հուշ-երեկոն աննախադեպ էր
- 2024-02-29 14:57:00«Վանոյի Արտակի»՝ Արտակ Գալստյանի որդին Վրաստանից հանձնվել է Հայաստանին․ ավելի քան 1 մլդ դրամի թմրամիջոցների վաճառք
- 2022-01-23 00:07:00Նարեկ Մալյանի կինն՝ ընդդեմ ամուսնու. սկանդալային ցուցմունք՝ Քննչական կոմիտեում
Ինչպես հայտնի է, Երևան քաղաքի գերխնդիրներից մեկն էլ տրանսպորտի հարցն է. քաղաքապետարանին ու տրանսպորտի և կապի նախարարությանն այդպես էլ այս տարիների ընթացքում չի հաջողվել կենսունակ, անվտանգ տրանսպորտային համակարգ ստեղծել քաղաքում, ինչը, թերևս, մեծ բացթողում պետք է համարել:
Մինչ Հայաստանի հարևան երկրներում պարբերաբար մետրոյի նոր կայարաններ էին հանձնվում շահագործման, մեզանում ընդամենը կատարելագործվում էին գծատերերին գերշահույթով ապահովելու մեխանիզմները:
Պարզվում է` որոշում է կայացվել իբր տեսանելի ապագայում լիովին փոխել Երևանի տրանսպորտային ցանցը. նախատեսվում է մոտ 3 անգամ կրճատել մայրաքաղաքի երթուղիները՝ 115- ից դարձնելով 42, իսկ տրանսպորտի միավորների քանակը կդառնա 939 ՝ գործող 2039- ի փոխարեն , ինչի արդյունքում, փաստորեն, ավելի քան 1000 վարորդ կորցնելու է սեփական աշխատանքը:
Բացի այդ, նոր նախագծով նախատեսվում է կրճատել նաև երթուղայինի կիլոմետրաժն , ինչի արդյունքում միմյանց կրկնող երթուղիներ իբր այլևս չեն լինելու :
Առաջին հայացքից դրական տպավորություն թողնող այս պլանն իրականում իր մեջ բավական լուրջ ռիսկեր է պարունակում : Նախ ` խնդիր է ծագելու աշխատատեղերի կրճատման հետ կապված , և հետո ոչ պակաս լուրջ պրոբլեմ է առաջանալու քաղաքացիների տեղաշարժի առումով , քանի որ « մեկ ուղղությամբ ` մեկ երթուղի » բանաձևը անխուսափելիորեն հանգեցնելու է տրանսպորտի գերծանրաբեռնվածության : Չնայած ասվում է , որ սա արվում է քաղաքացիների սպասարկումը բարելավելու համար , սակայն ակնհայտ է , որ փոխադրամիջոցների խնդիր ևս առաջ է գալու ` մանավանդ որ ժամանակի հետ հասարակական տրանսպորտից օգտվողների քանակը միմիայն ավելանում է ` պայմանավորված երկրում սոցիալ - տնտեսական իրողություններով : Ու կստացվի, որ մի կողմից միանգամայն արհեստականորեն սահմանափակվելու է Հայաստան ներմուծվող մեքենաների թիվը (խոսքն աջակողմյան ղեկով մեքենաների մասին է). մյուս կողմից է՛լ ավելի է բարդացվելու տրանսպորտային երթևեկությունը քաղաքում: Այս իրավիճակից դուրս գալու միակ լուծումը կարող էր լինել, թերևս, մետրոյի նոր կայարանների բացումը,սակայն հաշվի առնելով այդ հաճույքի թանկությունը (յուրաքանչյուր նոր կայարանի համար պահանջվում է ավելի քան 70 մլն դոլար)`կարելի է ասել,որ իրավիճակն իրականում անելանելի է:
Հիմնական պատճառը, որը ստիպել է համապատասխաններին գնալ մայրաքաղաքի տրանսպորտային ցանցի փոփոխության ճանապարհով, ասում են, ուղեվարձի գները չթանկացնելու մղումն է: Ինչ խոսք` գովելի է պատճառ է, սակայն ակնհայտ է, որ ցանցի փոփոխության նման տարբերակն է՛լ ավելի է խորացնելու ոլորտում առկա ճգնաժամը ու չի ծառայելու իր նպատակին: Էլ ավելի քաոսային իրավիճակ կարող է ստեղծվել քաղաքում:
Ալեքսանդր Գրիգորյան
Պահը հասունանում է. ե՞րբ է ընդդիմությունը պատրաստվում դուրս գալ մարտի
Ոստիկանությունն ուժ գործադրելու լեգիտիմ իրավունք պետք է ունենա
Սասուն Միքայելյանն ու նրա ազգուտակը լուրջ փողեր են բռնում
Որտե՞ղ կլիներ այսօր ՔՊ-ն, եթե 2018-ին մարդիկ մտածեին Փաշինյանի պես
Նիկոլ Փաշինյանի դե՞մ, թե՞ Նիկոլ Փաշինյանի համար. «Կարգին Հայկոն» շարունակում է խաղալ
Իշխանությունները որոշել են հերթական հարվածը հասցնել խոսքի ազատությանը
Ինչո՞ւ է Ռոբերտ Քոչարյանը հենց հիմա հայտնվել Գլխավոր դատախազության թիրախում
Բաց նամակ ԱՄՆ Դեսպան Քրիստինա Քվինին
ՔՊ-ականները Հայաստանն ուզում են նստեցնել ադրբեջանական գազի ասեղին
Նիկոլ Փաշինյանի զուգահեռ իրականությունը. ի՞նչ արժե խոսքը
Վաշինգտոնում թուրքերը բացահայտել են Նիկոլ Փաշինյանի մասին ողջ ճշմարտությունը
Այս անգա՞մ էլ է ՔՊ-ն հռչակվելու «ժողովրդավարության բաստիոն»
Զարեհ Սինանյանը սին հույսերով է ապրում
Սասունը «Վիլիսը» հայ մարդուց կարևոր է համարել
Աննա Հակոբյանի աննախադեպ խայտառակությունը՝ Ծիծեռնակաբերդում. ո՞վ կմտածեր
«Նա մտքում նպատակ ունի՝ վարկաբեկել Ցեղասպանության հիշողությունը, ինչն էլ փորձում էր խորամանկ ձևով արտահայտել»․ Հարութ Սասունյանը՝ Նիկոլ Փաշինյանի «ուղերձի» մասին
Էրդողանը գովաբանել է Փաշինյանին՝ կրկին թիրախավորելով Սփյուռքին
Հենց սրա համար էլ կերան Մանվելի գլուխը
Սասունը կրկին ապացուցեց, որ իրական երկրապահների թշնամին է
Շաբլոնից դուրս. Վիկտոր Մարտիրոսյանին նվիրված հուշ-երեկոն աննախադեպ էր
ՔՊ-ական կարկառունն ուրացել է Հայոց ցեղասպանությունը .ի՞նչ ազգության է պատկանում Անդրանիկ Քոչարյանը
ՏԽՈՒՐ Է։ ՏԽՈՒՐ Է, ԵՎ ՉՀՈՒՍԱԴՐՈՂ
ԱՄՆ-ում «Իմ քայլ»-ի գանձապահը First Channel America-ի գործադիր տնօրեն
Ծիծաղելի է, երբ փորձում են հերքել անհերքելին